KOTA KINABALU : Pembinaan jalan alternatif menghubungkan Sarawak dan Sabah tanpa melalui negara jiran, Brunei Darussalam merupakan hasil kajian yang dilaksanakan pada 2007 yang lalu.

Projek Sarawak-Sabah Link Road (SSLR) itu melibatkan jarak melebihi 300 kilometer dengan kos keseluruhan sebanyak RM4.5 bilion.

Kementerian Kerja Raya (KKR) Malaysia dalam satu kenyataan berkata, mengambil kira kos projek yang tinggi, pembinaan projek itu perlu dilaksanakan secara berperingkat.

KKR berkata, bagi fasa pertama, projek ini telah diluluskan dari Agensi Pusat pada tahun 2019 iaitu dalam Rolling Plan ke-3 RMKe-11, dengan siling peruntukan keseluruhan fasa satu sebanyak RM1.2 bilion.

“Fasa 1 SSLR melibatkan pembinaan jalan piawaian JKR R3 dari bandar Lawas ke persimpangan Long Lopeng sepanjang 77km.

“Ia telah diawad secara runding terus kepada Samling Resources Sdn. Bhd. pada bulan September 2021 lalu dengan harga kontrak sebanyak RM1.13 bilion.

“KKR ingin memaklumkan projek ini tidak termasuk dalam kategori projek JANAWIBAWA iaitu Agenda Program Memperkasa Kontraktor Bumiputera Berwibawa sebagaimana didakwa oleh Ahli Parlimen Sepanggar,” kata kenyataan itu disini hari ini.

KKR menyatakan demikian bagi memberi penjelasan berhubung isu projek SSLR yang dibangkitkan oleh Ahli Parlimen Sepanggar semasa sesi perbahasan Bajet 2022 peringkat jawatankuasa di Dewan Rakyat pada 25 November lalu.

Keputusan untuk menganugerahkan projek ini secara rundingan terus kepada syarikat berkenaan telah diluluskan oleh Kementerian Kewangan pada Januari 2020.

Keputusan itu juga adalah berdasarkan persetujuan mantan Perdana Menteri ke-7 dan mantan Perdana Menteri ke-8 lanjutan daripada perakuan oleh mantan Menteri Kerja Raya.

Pemilihan Samling Resources Sdn Bhd iaitu syarikat subsidiari Kumpulan Samling telah dibuat oleh Kerajaan berasaskan kepada pertimbangan faktor harga yang kompetetif dan pengalaman kerja serta kemudahan urusan logistik yang ditawarkan oleh syarikat berkenaan.

Mengenai penglibatan Kimlun Sdn Bhd dalam projek ini, KKR ingin memaklumkan ia merupakan Sub Kontraktor Dinamakan (NSC) yang dilantik oleh kontraktor utama (Samling Resources Sdn Bhd) untuk skop kerja-kerja pembinaan dengan harga sebanyak RM780 juta.

Harga subkontrak tersebut tidak termasuk kos-kos lain dalam pelaksanaan projek seperti kos pengambilan balik tanah, pengalihan utiliti, kos juru perunding dan lain-lain kos sampingan.

KUALA LUMPUR : Projek Lebuhraya Pan Borneo Sabah membabitkan pelaksanaan 12 pakej kerja di negeri ini telah mencatat kemajuan sebanyak 59.67 peratus sehingga September lalu.

Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Arthur Joseph Kurup berkata, selain itu, tiga lagi pakej kerja baharu melibatkan laluan dari Batu 32 Sandakan hingga ke Sungai Baoto telah dikeluarkan Surat Setuju Terima (SST) dan akan bermula tahun ini.

“Satu pakej kerja baharu yang melibatkan laluan dari Serusup ke Pituru pula telah diperuntukkan di dalam Rolling Plan 1 (RP1) Rancangan Malaysia Ke-12 (RMKe-12), menjadikan keseluruhan 16 pakej kerja akan dilaksanakan buat masa kini.

“Selain menjimatkan masa perjalanan dan kos pengangkutan yang akan memberi manfaat kepada 3.9 juta rakyat Sabah secara amnya, Projek ini perlu dilihat dari aspek yang lebih luas terutama daripada segi rantaian nilai atau ‘value chain’,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika menjawab pertanyaan lisan Senator Datuk Bobbey Suan berhubung status projek Lebuh Raya Pan Borneo Sabah pada Persidangan Dewan Negara disini hari ini.

Arthur berkata, pembinaan lebuhraya ini juga membuka peluang kepada kontraktor-kontraktor tempatan Sabah daripada pelbagai peringkat pelaksanaan samada sebagai perunding atau consultant, vendor, pembekal mahupun kontraktor.

Katanya, projek ini akan menjadi platform untuk melahirkan lebih ramai tenaga berkemahiran tinggi di kalangan anak tempatan negeri Sabah.

“Projek ini juga akan merancakkan sektor perindustrian dan pelaburan di wilayah koridor Sabah dan ini bertepatan dengan misi dan objektif mempromosikan keseimbangan diantara wilayah dan merentangi ekonomi seimbang diantara bandar dan luar bandar.

“Dalam masa yang sama, penambahbaikan dalam konteks perkhidmatan logistik dapat dipertingkatkan khususnya bagi pelaburan sedia ada yang telah dikenal pasti dibawah Pihak Berkuasa Pembangunan Ekonomi dan Pelaburan Sabah (SEDIA).

“Kerajaan sentiasa prihatin dan komited dalam memastikan kelancaran dan kelangsungan Projek Lebuh Raya Pan Borneo Sabah sebagai pemangkin pembangunan sektor sosio-ekonomi, perindustrian serta pelaburan di sepanjang jajaran projek tersebut dan memberi manfaat khususnya kepada rakyat Sabah,” katanya.